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道口铺面大胶垫产品是用于公路铁路,平面交叉口铺面的专用产品,它是以橡胶为主要原料,科学配方,采用高科技的生产技术,精心研制而成。
铺面大胶垫目前是世界上最先进的产品,属国内空白,取代原来的钢筋水泥铺面板,具有随力强,防震性能,绝缘性能好,耐磨,屡经压缩变形少,强性高,耐老化,不翻泥浆,使用寿命长等特点,经模拟由15万次提高到45万次,使用寿命长达10-15年,符合铁路提速及环保要求.使用它可提高机动车辆的运输能力,减少道口维修次数,避免因机动车辆熄火而引起的交通事故.无论从安全,经济,环保,社会效益等方面都值得推广应用.(水泥道口板容易损坏,铁道口板操音大.)该产品较原铺面板使用寿命高达3倍以上,经北京铁路局,呼局,沈局,哈局等单位实施结果,压力均达80吨以上,性能稳定,无变形。


项目 |
单位 |
标准 |
实际达到 |
硬度 |
邵氏度 |
70-80 |
85-90 |
反力 |
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0.1 |
拉断强度 |
KG/CM2 |
≥130 |
≥180 |
200%定伸应力 |
KG/CM2 |
≥100 |
≥160 |
伸长率 |
% |
≥100 |
≥110 |
阿克隆磨耗 |
CM3/1.16KG |
≤0.6 |
≤0.2 |
永久变形 |
% |
≤25 |
≤0.5 |
工作电阻 |
欧姆 |
≥10 |
≥10 |
老化试验 |
100℃/72小时 |
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扯断强力 |
KG/CM2 |
≥100 |
≥180 |
抗张强度 |
KG/CM2 |
≥160 |
≥180 |
扯断伸长率 |
% |
≥150 |
≥300 |
搞断强度 |
KG/CM2 |
≥20 |
≥31 |
脆性温度 |
℃ |
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-50 |
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